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液壓絞車工作原理、工作的環境和工作的特點

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液壓絞車工作原理、工作的環境和工作的特點

發布日期:2016-04-18 00:00 來源:http://www.politicide.net 點擊:

年來,溜放型建築卷揚機(液壓絞車)的傳動及工作原理如圖1所示,為兩級平行軸閉式減速箱加一級開式齒輪傳動、錐形摩擦離合器和帶式制動器等。這種結構形式體積大、操縱費力、性能較落後。 1.電機 2.彈性聯軸器 3.減速器 4.過輪 5.主軸裝置 6.離合螺旋 7.帶式制動器 圖1 原傳動及工作原理圖 1999年6月我們開發了一種全新結構的2JK8建築卷揚機,傳動及工作原理如圖2所示,比較徹底地解決了上述題目,且其技術又可向下兼容。 1 結構概述   圖2為新2JK8建築卷揚機傳動簡圖,原開式齒輪傳動由外齧合改為内齧合,使結構尺寸減小,齒輪齧合強度得到改善,原錐形摩擦離合器改用濕式摩擦片式離合器,離合器從傳動末級向高速級方向上推一級,且内裝于閉式減速箱末級大齒輪中。這種結構使整機外形尺寸減小,離合器的操縱用人工杠杆螺旋結構。電動機采用法蘭與減速箱體聯接,電機軸直接和高速級齒輪套接,省往了原結構的彈性聯軸器。對卷筒采專心軸支承結構,一端用牆闆支承,另一端則利用減速箱體支承。制動器仍采用帶式制動器型式,但其結構與常規設計比較,制動器緊邊多加了一個聯杆,使其成為四聯杆機構,在刹車時緊邊相對增加了一個附加制動力,且所吊荷重越大,這個附加制動力就越大,進步了制動效果。為了進步制動帶整體壽命,在制動器緊邊使用了高比壓、耐磨損的新型摩擦材料,使刹車帶緊邊與松邊的磨損基本平衡。 1.卷筒 2.帶式制動器(常開) 3.内齒輪 4.輸出齒輪 5.大齒輪  6.片式離合器 7.離合器壓環 8.頂杆 9.螺母 10.箱體 11.齒輪 12.齒輪 13.輸進小齒輪 14.電機 圖2 現傳動及工作原理圖 2 整機性能參數   額定拉力(kN) 80   鋼絲繩直徑(mm) 26   容繩量(m) 500   減速比(i) 90.28   繩速(m/min) 32.5   卷筒直徑(mm) 400   卷筒長度(mm) 850   電機功率(kW) 55   整機質量(kg) 5067 3 效果分析 按照上述思路設計的新2JK8建築卷揚機已投進生産使用。該機性能參數符合國标,重量減輕了二分之一,整機外形尺寸減小了三分之一,性能價格比大幅進步。 這種新結構不僅用于雙筒建築卷揚機,稍加改變又可用于單筒機型。其制動、離合方式又可根據使用要求采用機、電、液遠程控制。對于小噸位建築卷揚機,也可采用該結構型式,同樣會産生很大的經濟效益。

相關标簽:液壓絞車

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